Casi todos los viajes de ciudad, en auto son cortos.
La bicicleta está de moda. Viajar en auto genera congestión y contaminación. La bicicleta china —mobike— aspira a hacerse cargo de esto. Ademas ofrece facilidad sin contaminación y la flexibilidad del caminar. Mobike es un dispositivo, que se usa pensando en internet, los smartphones y las tarjetas de créditos.
Diseño
La bicicleta tradicional ha sido rediseñada en mobike. La tradicional ha sufrido cambios es cierto, pero han sido menores. Mobike es un cambio mayor, un re-diseño completo de la bici. Como medio de transporte rápido (comparado con el caminar) es una ventaja.
Se ofrece al usuario, sin cadena, con 5 rayos por rueda, mínimo tapabarro y con materiales livianos, sin barra divisoria. Su eje de transmisión está en el lado opuesto el tradicional. No tiene ni piñón ni cadena. Tiene un canasto en la parte delantera pintado negro, para llevar enseres personales.
Su diseño, permite ahorrar mucho espacio, comparado con el auto. Ocupa una fracción de él. Su rueda es color naranjo, es fácil reconocerla. Tiene una solo sola barra de apoyo delantera, no dos como toda bicicleta. Se echa a andar escaneando su código y usando un telefoneo móvil, smart. Tiene 2 tapabarros fraccionados: uno delantero y un mini tapabarro trasero, donde lleva una leyenda en inglés que dice: let´s ride—“andemos”. Tiene un asiento de altura variable auto ajustable.
Escanea y pedalea.
Lleva una mensaje en su asiento: “escanea y pedalea”, es un sistema pagado la bicicleta es arrendada. Compite pues con el metro, el auto, los buses y otros medios. No compite con la bicicleta propia o las gratis. Escanear equivale a develar el número o identidad de la bicicleta.
Se puede estacionar en cualquier lugar, pues tiene un pedal de apoyo y quedar bloqueada con un simple artilugio. Se desbloquea con el teléfono inteligente. Lo de chino es de bajo perfil, se prefiere lo local, aunque el modelo se exporta, no se insiste en ello.
Facturación y cobro
Se paga lo usado o recorrido y es cargado a la tarjeta de créditos. Se puede dar para recorrer distancias “cortas” de 30 a 50 kms, la que es una ciudad corriente y hace el auto o metro y otros medios de transporte, como el bus o el tranvía.
Usa el pedaleo humano. Según la fuerza, es el tramo recorrido e intensidad del mismo, se avanza. Puede ser fabricada por miles y lleva un número que la define e identifica. Puede ser robada, pero no suele ser un buen negocio, pues queda bloqueada. En el mercado de las bicicletas Mobike, es minoritaria. Puede ser reparada, pues su mecánica es simple, su simplicidad la hace menos susceptible de reparación.
“Cuando llueve todos se mojan”
La bicicleta no se usa cuando nieva o llueve mucho, es un inconveniente.
Mobike para los que la usan.
La bicicleta la pueden llevar menores?
Simpática manera de evitar la congestión automotriz.